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社会系统科普系列202:社会系统HHJD:雷军的勤奋与坚持造车

来源:汽车驾驶员 浏览:178次 时间:2023-08-17

系说社会,系统看世界。

最近,我在网上看到一个著名主持人采访雷军的视频,该视频的标题是“雷军:马云没我勤奋却强大的不得了!”这个标题让我想到了我正在全力以赴研究的HHJD系统治理力理论模型。

在该视频中,小米创始人雷军感叹“马云没我勤奋”“我们每天(周)都要忙7乘24小时”但“马云没我们那么勤奋,却强大得不得了”。于是,雷军开始反思,最后发现真正的问题是“没有顺势而为”,“没有把事情做到点上”。他终于在2005年想明白了“移动互联网是未来”,然后,开始投资互联网创业,并在2010年创业做小米手机,将小米科技定义为“以手机、智能硬件、IoT平台为核心的互联网公司”。

显然,用我研究的HHJD系统治理力理论模型看,这里的“顺势而为”、“把事情做到点上”属于“进力J”的范畴。也就是说,光有勤奋的活力H1,缺乏与时俱进的进力J,是很难成功的,因为进力J不仅是整个系统的一个普通分力要素,更重要的是,它是整个HHJD系统治理力理论模型的系统核心要素。所以,一个企业家或组织领导人,光有勤奋是不够的,还要走对方向,跟上时代,走在正确的道路上。

用我研究的HHJD系统治理力理论模型看,勤奋未必能够成功,但不勤奋几乎不可能成功。因为在我的HHJD系统治理力理论模型中,“勤奋”这个词语属于活力H1,而活力H1是整个模型系统的基础条件,因为其他的合力H2、进力J和定力D都必须以活力H1为基础和条件,没有活力H1,就谈不上合力H2、进力J和定力D了。由于模型中四个分力之间并不是传统的加权求和关系,而是乘积效应关系。因此,只有勤奋,只是活力H1很大,但若其他三个分力都不行的话,整个乘积也大不起来,因此,没有强大的HHJD系统治理力,就不可能获得成功。当然,若活力H1太小,也很难成功,这是因为一般情况下,没有艰苦付出的活力H1,合力H2、进力J和定力D也很难大得起来。打个比喻,没有坚实的地基基础,就难以建设高楼大厦,即使建起来了,也很容易倒塌。不勤奋或者说很懒惰,不仅活力H1很小,合力H2、进力J和定力D一般也不会很大,毕竟头脑再聪明再智慧甚至就是天才也需要大量的实践去应用。很难想象一个在身体和大脑方面都很懒惰的人,却能够在事业和人生上取得成功。至少,目前为止,古今中外的实践案例都不支持“懒人成功”。

这个视频给我们一个重要的启发,那就是“不要用战术上的勤奋来掩盖战略上的懒惰”,也就是说,作为组织负责人,不要光顾“埋头走路”,还要“抬头看路”,只有大方向正确,路走对了,走得快才有意义。

如今,雷军正在带领团队全力以赴打造“小米汽车”,据说明年小米汽车就可以量产上市了,这是因为雷军找到了“顺势而为”的“时势”,看到第四次科技革命和产业变革的风口——新能源汽车。

随着汽车的电动化、网联化、智能化不断深入,新能源汽车将像现在的手机一样成为人类通向数智世界的终端入口。这个事实告诉我们,雷军造车其实就是“顺势而为”的进力J。

试想,一年后,雷军的小米科技将拥有数智时代“小米手机”和“小米汽车”两大终端入口,这是多么巨大的进力J。这就是小米雷军押上人生全部声誉坚持进军智能电动汽车行业的核心原因。


关键词:勤奋 系统 社会 

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